Auto d’epoca

Le auto storiche sono ancora molto ricercate in tutto il mondo.

Auto d’epoca più o meno prestigiose sono un investimento per gli appassionati e i collezionisti di tutto il mondo. Classiche del made in Italy o le americane muscle car, il mercato apprezza anche le più rare europee di inizio Novecento, spesso vendute a diversi milioni d’euro.

Auto d'epoca e di interesse collezionistico: differenze, requisiti, vantaggi e normativa

Auto d’epoca e di interesse collezionistico: differenze, requisiti, vantaggi e normativa

I veicoli storici sono raggruppati in due categorie ben definite che definiscono requisiti e differenze per la circolazione e la gestione ordinaria del mezzo. Scopriamo nel dettaglio la normativa in vigore e quali sono i vantaggi e le esenzioni per auto e moto d'epoca o di interesse collezionistico.

Auto d'epoca: 11 modelli su cui investire nel 2024

Auto d’epoca: 11 modelli su cui investire nel 2024

Le auto d’epoca possono rappresentare un investimento interessante ed essere fonte di grande (…)

150.000 euro per partecipare alla 1000 Miglia con il team Mercedes-Benz

150.000 euro per partecipare alla 1000 Miglia con il team Mercedes-Benz

Guidare una Mercedes-Benz "Ali di Gabbiano" del team ufficiale alla 1000 Miglia 2024: (…)

Targhe storiche: quanto costano, chi può richiederle e come fare

Targhe storiche: quanto costano, chi può richiederle e come fare

Alla fine di un iter legislativo molto lungo è finalmente possibile richiedere le targhe (…)

Mercedes-Benz CLE Coupé in anteprima ad Auto e Moto d'Epoca

Mercedes-Benz CLE Coupé in anteprima ad Auto e Moto d’Epoca

Alla fiera Auto e Moto d'Epica, l'anteprima nazionale nella nuova CLE Coupé (…)

Auto e Moto d'Epoca 2023: Bologna gremita per la 40a edizione

Auto e Moto d’Epoca 2023: Bologna gremita per la 40a edizione

L'edizione del quarantennale di Auto e Moto d'Epoca coincide con un rinnovamento (…)

ZTL Fascia Verde Roma, veicoli storici: sentenza del TAR e deroga del Comune

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Il TAR del Lazio annulla tutti gli atti della Regione e della Giunta capitolina che limitavano (…)