Volvo Powerstop: bilancio positivo per la rete di ricarica elettrica del marchio svedese

Il progetto Powerstop è stato promosso nel 2021 da Volvo Car ltalia in collaborazione con la rete delle concessionarie ufficiali per favorire la diffusione della mobilità elettrica nel nostro Paese. L’iniziativa, pensata per fornire maggiori rassicurazioni agli utenti impauriti dalle carenti possibilità di ricarica sulle lunghe distanze, ha portato all’installazione di stazioni di ricarica ultrafast presso le concessionarie del marchio vicine ai grandi crocevia autostradali.

La rete di ricarica Powerstop

La prima stazione di ricarica ultrafast per auto elettriche presso una concessionaria Volvo è stata attivata il 10 febbraio 2022 a Perugia e da allora si sono succedute altre 18 inaugurazioni per a coprire buona parte del territorio nazionale.

A distanza di due anni il bilancio del progetto Volvo Powerstop è sicuramente positivo:

• 22 stazioni di ricarica in funzione
• 39.000 ricariche effettuate
• 4,5 milioni di Km percorsi con le ricariche erogate
• 547 tonnellate di CO2 risparmiate

Pensando all’impegno di Volvo Cars per la riduzione del "carbon footprint" delle proprie auto, il risultato delle Powerstop appare sicuramente significativo con un bilancio che ad oggi segna:

• 910 MWh (megawattora) di ricariche d’energia complessive
• 23 kWh di energia ricaricata per ricarica media
• 115 Km di autonomia ricaricati in media ad ogni sosta
• 17 minuti di durata media per la sosta di ricarica

Le stazioni Powerstop ultrafast attive si trovano nelle città di Alessandria, Ancona, Bari, Bologna, Bolzano, Civitanova Marche, Ferrara, Frosinone, Milano, Modena, Padova, Parma, Perugia, Ravenna, Rimini, Roma, Torino, Trento, Udine, Varese e Verona. Le stazioni hanno almeno 100 kW di potenza installata e sono in funzione 24/7, quelle più utilizzate sono Milano (6.903 ricariche), Verona (6.473 ricariche) e Ferrara (4.429 ricariche).

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Il futuro della rete di ricarica Volvo

Con le prossime aperture di Vicenza, Magenta, Empoli, Catania e, con buona probabilità, Napoli, le stazioni di ricarica Volvo ultrafast diventeranno 30. Nel corso del 2024 si aggiungeranno altre 20 stazioni da 50 kW con l’obiettivo di aumentare la capillarità e la versatilità del servizio, che è già pronto ad offrire la ricarica diretta con carta di credito ed è aperto agli utilizzatori di veicoli elettrici di qualsiasi marca.

Per i clienti Volvo è prevista una tariffa di favore per una durata di 12 mesi dalla consegna dell’auto (0,50 €/kWh a fronte di un prezzo di listino pari a 0,94 €/kWh). Dal secondo anno, per mantenere la tariffa scontata, è necessario pagare un canone mensile di 14,99 euro.

È stato Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia, a ricordare i contorni del progetto, a ribadirne l’unicità e a commentarne i risultati:

Il progetto delle stazioni Powerstop di ricarica ultrafast by Volvo Cars è un’iniziativa senza precedenti. Siamo stati il primo costruttore automobilistico a impegnarsi attraverso investimenti concreti nella realizzazione di una rete di stazioni per la ricarica veloce accessibili a tutti gli automobilisti. E ancora più concreti sono i risultati, come dimostra l’enorme quantità di CO2 risparmiata e il numero di ricariche effettuate. Con le stazioni Powerstop abbiamo voluto dare il nostro contributo alla mobilità elettrica per renderla possibile sul territorio nazionale, per viaggiare da Nord a Sud e da Est a Ovest della nostra penisola sapendo di poter contare su punti di ricarica veloce dislocati in maniera conveniente. La strategia di Volvo a favore dell’elettrificazione è ormai nota e il modo in cui le concessionarie ufficiali Volvo, insieme alla filiale nazionale, hanno portato avanti un progetto oneroso e impegnativo come Powerstop dimostra, una volta di più, l’unità di intenti che accomuna la Casa madre e chi rappresenta il marchio sul territorio.

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