Mercedes-Benz GLA

Dati tecnici

• Peso da 1480 Kg
• Lunghezza 441 cm
• Larghezza 183 cm
• Altezza 161 cm
• Bagagliaio da 435 litri

Dotazioni e ADAS

A bordo di Mercedes-Benz GLA ritroviamo l’impostazione dell’abitacolo che siamo abituati a conoscere nei modelli del marchio della stella. Abbiamo due ampi schermi a colori da 10,3” uno in funzione di quadro strumenti e l’altro di infotainment. Va detto che di serie Mercedes-Benz GLA prevede due schermi da soli 7” che non rendono giustizia all’impostazione futuristica della plancia. L’interfaccia MBUX è davvero comoda da gestire e recepisce in maniera molto veloce anche gli input vocali preceduti dalla parola magica “Ehi Mercedes”. Grazie alla connessione ad internet abbiamo inoltre la possibilità di ricevere comodamente in auto informazioni in tempo reale su meteo, traffico e autovelox ed è inoltre possibile gestire da remoto l’auto tramite l’app “Mercedes Me”.
Quanto agli ADAS la Mercedes-Benz GLA non è seconda a nessuna proponendo nei fatti una guida autonoma di tipo II. Tra i dispositivi: cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio angolo cieco e radar per il traffico posteriore.

Mercedes-Benz GLA: la storia

Mercedes-Benz GLA ha esordito sul mercato con la sua prima generazione nel 2013. Il modello si è da subito distinto all’interno del portafoglio del costruttore premium in fatto di estetica e dotazioni. Pur riprendendo molte caratteristiche della più piccola Classe A, la GLA le ha sapute declinare in ottica off road aggiungendo uno stile coupé.
È il gennaio del 2014 quando viene svelata anche la versione top di gamma del modello: la Mercedes-Benz GLA 45 AMG con lo stesso propulsore che già equipaggia la A 45 AMG, ossia un prestazionale 2 litri turbo da 360 CV di potenza. Nell’autunno dello stesso anno, la gamma si allarga in senso opposto con l’arrivo della GLA 180 CDI. Questa versione di accesso alla gamma utilizzava il 1.5 diesel sviluppato da Renault con una potenza massima di 109 CV.
Dopo il tradizionale restyling di metà carriera, a fine 2019, viene presentata la seconda generazione della Mercedes-Benz GLA. Il design è completamente diverso e l’auto cresce in dimensioni e contenuti tecnologici con l’arrivo del sistema di infotainment di ultima generazione MBUX. Ad oggi la Mercedes-Benz GLA rappresenta una vera e propria global car e viene assemblata in Germania, Cina e Tailandia.

Perché comprare Mercedes-Benz GLA

La gamma della Mercedes-Benz GLA prevede una vasta scelta in termini di motorizzazioni. Accanto alla top di gamma GLA 45 S 4 Matic + firmata da Amg, si sviluppa una gamma molto ricca che include versioni diesel e benzina. Non manca l’ibrido ricaricabile Plug-in dotato di tecnologia Mercedes EQ.
A sorprendere di questa seconda generazione della Mercedes-Benz GLA è sicuramente il livello decisamente alto che rintracciamo nelle finiture. Le plastiche dei pannelli porta, della plancia e del tunnel centrale sono tutte morbide e restituiscono un ottimo feedback al tatto.

• Motori: gamma particolarmente ricca e completa che include powertrain benzina, diesel e non manca l’ibrido plug-in firmato Mercedes EQ
• Finiture: i materiali di ottima fattura che troviamo tanto sui pannelli porta quanto su tutta la plancia e sui sedili confermano l’attenzione premium del marchio

Perché non comprare Mercedes-Benz GLA

Purtroppo la taratura delle sospensioni della Mercedes-Benz GLA si dimostra troppo improntata alla sportività e questo porta ad avvertire facilmente buche e sconnessioni del manto stradale all’interno dell’abitacolo.
Altro neo della Mercedes-Benz GLA è legato alle dotazioni che troviamo a bordo del modello. A conti fatti molti sistemi ADAS così come lo stesso mirroring Apple Car Play e Android Auto sono previsti nella lista degli accessori a pagamento.

• Sospensioni: taratura poco dolce è facile avvertire le buche più profonde all’interno dell’abitacolo
• Dotazioni di serie: purtroppo non sono inclusi nelle dotazioni di serie parecchi sistemi ADAS come anche lo stesso mirroring Apple Car Play e Android Auto