Alfa Romeo Giulietta

Prezzo a partire da € 22.100,00

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Alfa Romeo Giulietta è una cinque porte sportiva proposta con differenti allestimenti e motorizzazioni turbo benzina e diesel. Vediamo i dati tecnici, le dotazioni, la storia del modello e perché comprarla e perché no.

Alfa Romeo Giulietta incarna l’anima sportiva del marchio del biscione, un’auto leggera ed efficiente realizzata con cura. Il model year 2020 ha un ottimo rapporto peso/ potenza e conferma ancora una volta di essere agile, maneggevole e scattante.

Alfa Romeo Giulietta è dotata di motorizzazioni Euro 6D temp e di sei nuovi pack in grado di rispondere alle più svariate esigenze.

I Pack Veloce Rosso Alfa e Pack Veloce Giallo Corsa contendono una personalizzazione grintosa della vettura, mentre il Pack Convenience si rivolge a chi ha esigenze di connettività a bordo.

Cinque gli allestimenti disponibili:

Giulietta;
Giulietta Business;
Giulietta Sport;
Giulietta Super;
Giulietta Veloce.

Al lancio il brand milanese ha lanciato anche una serie speciale denominata Super Launch Edition che offre una dotazione ancora più conveniente.

La gamma motorizzazioni prevede comeversieon d’accesso il turbo benzina da 1.4 litri da 120 cavalli, un gradino più sopra troviamo il Multijet da 1,6 litri e 120 cavalli, entrambi disponibili anche con trasmissione automatica Alfa TCT in luogo di quella manuale a sei rapporti proposta di serie.

La versione di punta è spinta da un performante quattro cilindri in linea turbo da 2 litri e 170 cavalli con cambio TCT utilizzabile sia in modalità completamente automatica sia sequenziale attraverso anche gli shift paddles al volante. Immancabile il selettore Alfa DNA tramite il quale il pilota può scegliere di “personalizzare” il comportamento dinamico della vettura intervenendo sulla coppia del motore e sui freni tramite il dispositivo Pre-Fill, sulla logica di cambiata e sulla risposta dell’acceleratore, controllo stabilità ESC, differenziale autobloccante EQ2 elettronico e controllo trazione ASR.

Dati tecnici

Peso in ordine di marcia 1285 kg
Lunghezza 4350 mm
Larghezza 1800 mm
Altezza 1460 mm
Bagagliaio 350 litri

Dotazione e ADAS

La versione d’accesso è la Busiiness che si caratterizza per una dotazione completa che comprende i cerchi in lega leggera da 16 pollici, il sistema d’infotainment Uconnect da 6,5 pollici con Radio Nav, sensori parcheggio posteriori, climatizzatore bizona e cruise control.

La Sport aggiunge alla dotazione della Business i cerchi da 18 pollici, le finiture in nero lucido per calotte specchi retrovisori, e badge Giulietta mentre nell’abitacolo figurano cuciture rosse per il volante, pomello leva cambio e freno di stazionamento inclusa la pedaliera in alluminio e sedili sportivi rivestiti in tessuto e Alcantara.

La Super aggiunge sensori pioggia e crepuscolari, specchi retrovisori termini ed elettrici, sensori parcheggio anteriori e posteriori e finiture cromate per cornice cristalli.

Alfa Romeo Giulietta: la storia

Negli anni ’50 il marchio del Biscone progetta un’auto dal grande valore tecnico, dopo varie vicissitudini in occasione del Salone di Torino debutta la Giulietta, modello prodotto nello stabilimento del Portello a Milano in oltre 100.000 esemplari. Negli anni a venire varie le versioni della Giulietta aggiornate, non solo nell’estetica ma anche nella tecnica, sul finire del 1961 arriva la TI (acronimo di Turismo Internazionale), versione in grado di superare i 150 km/h grazie a un motore da 74 cavalli e sostituita dalla 1300 nel ’64.

Tante le versioni speciali realizzate, tra le più originali e performanti figura quella realizzata da Carlo Abarth, la 750 Competizione.

Perché comprare Alfa Romeo Giulietta

A poco più di 22.000 euro si entra in possesso di un’auto brillante e con una tenuta di strada da riferimento, il suo stile non è tra i più moderni ma senza ombra di dubbio emana sportività e ricercatezza, gli interni sono ben fatti, soprattutto gli ultimi modelli sono ben accessoriati e dotati del rinnovato Uconnect. Da preferire il MultiJet da 120 cavalli, un assegno circolare sul mercato dell’usato e gli allestimenti superiori, la Veloce ha un bello stile e contenuti appaganti. In giro si trova ancora qualche Quadrifoglio Verde, variante che in futuro potrà essere particolarmente ricercata dagli Alfisti più puri.

linea
tenuta
motorizzazione diesel

Perché non comprare Alfa Romeo Giulietta

Un modello che seppur tecnicamente sia ancora valido non è alla stregue della concorrenza europea, manca una versione elettrificata, mancano sistemi ADAS di livello 2, assenti anche tecnologie di connettività.Qualcuno potrà obiettare che è una cinque porte sportiva, ma sulla sorella Giulia i sistemi di assistenza alla guida sono presenti in grande quantità e in quanto a grinta ne ha da vendere.