Mercato auto: +16,2 % a novembre 2023 ma aumentano le auto-immatricolazioni

I dati pubblicati dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti indicano che a novembre 2023 sono state immatricolate 139.278 autovetture nuove, con un incremento del +16,2% sui volumi dello stesso periodo del 2022. L’aumento su base annua è pari a +20,1%, per un totale di 1.455.271 unità contro 1.211.808 dei primi undici mesi 2022 (-18,1% sul 2019).

Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto, la federazione dei concessionari auto, commentando un andamento di mercato che non presenta modifiche rispetto ai trend emersi negli ultimi mesi, ha dichiarato: "L’elettrico non è in grado di innescare la marcia trainante delle vendite e lo stock di auto-immatricolazioni di veicoli a bassissime emissioni sta tornando a crescere, due fattori che stanno assorbendo enormi risorse economiche e impattano sui bilanci dei dealer. A questo scenario si aggiungono anche i persistenti problemi legati alla logistica delle merci che fanno ritardare le consegne dei veicoli, contribuendo a surriscaldare i rapporti con la clientela".

A un mese dalla chiusura dell’anno, che si stima chiuderà con circa 1.580.000 immatricolate, il 2023 segna un rilevante avanzo delle risorse degli incentivi governativi nelle fasce 0-20 e 21-60 g/km di CO2, dimostrando l’inefficacia dell’attuale normativa. Per De Stefani: "la rimodulazione del vigente piano Ecobonus Auto, insieme ad una revisione della fiscalità dell’auto aziendale, sarebbe in grado di agevolare la sostituzione di modelli endotermici con alternative a bassissime emissioni. La vera sfida della transizione ecologica è questa e l’Italia si presenta molto indietro rispetto agli altri Paesi europei. Non dimentichiamoci inoltre che per il 2024 sono disponibili ulteriori 630 milioni per autovetture e commerciali leggeri che sommati ai residui 2022 e 2023 costituiscono un cospicuo plafond per stimolare adeguatamente gli acquisti di veicoli non inquinanti. Procrastinare ulteriormente questa decisione, in attesa degli esiti del Tavolo Sviluppo Automotive e la ventilata ipotesi del Leasing Sociale, significherebbe rallentare ulteriormente il conseguimento di effetti reali sul mercato e sull’ambiente".

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Mercato auto novembre 2023: le ibride raggiungono quota 37,9%

Dal punto di vista delle alimentazioni, a novembre la quota di mercato delle auto elettriche è salita al +5,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, ma da inizio anno la rappresentatività è pari al 4%, appena lo 0,4% in più sul 2022.

Le auto plug-in segnano nel mese un calo del -14,7%, con una modesta quota di mercato al 4,1%. Su base annua l’aumento è minimo e pari a +4,5%, con la quota che scende al 4,4% dal 5,1% dello scorso anno. Le ibride elettriche con un incremento nel mese del +31,3%, mantengono la leadership del mercato con una quota del 37,9% e nel cumulato crescono del +27,9%. Le auto a benzina ottengono una quota del 28% grazie ad un aumento nel mese pari a +19,4%. Diesel e metano a novembre flettono rispettivamente del -7,9% (quota 14,3%) e -46,3% (quota 0,2%), mentre il Gpl è stabile al 9,8%.

Sul fronte dei canali di vendita, quello dei privati ha avuto un incremento del +17,1% sullo stesso mese 2022 mentre nei primi undici mesi del 2023 la crescita è stata pari a +13,1%, con una quota di mercato cumulata del 56%. Le immatricolazioni a società hanno registrato +43,1% nel mese (quota 16,1%), con un progressivo da inizio anno del +32,1%. Il noleggio a novembre 2023 ha maturato un piccolo aumento del +1,6% mentre su base annua il progresso è del +28,3%, con una rappresentatività che è passata a 29,1% dal 27,2% del 2022.

Mercato auto novembre 2023: auto-immatricolazioni in crescita

Negli ultimi tre giorni di novembre è stato immatricolato il 38,7% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l’uso noleggio) hanno rappresentato il 10,8% dei volumi di vendita mensili (10,1% da inizio anno), con un incremento del +61,6% rispetto a novembre 2022 (+42,6% sul periodo gennaio-novembre 2022).