KIA e-Soul

{{KIA e-Soul}} è un’auto elettrica capace di percorrere fino a 452 chilometri con una sola ricarica energetica. Disponibile sul mercato italiano in due versione, {{standard}} e {{long range}}, il nuovo {{crossover}} coreano giunge così ala sua seconda generazione. {{Kia e-Soul}} porta una ventata di innovazione nel proprio segmento di mercato, forte di un design che unisce ad uno stile originale una grande praticità ed efficienza. Un {{urban crossover}} che si caratterizza per un frontale impreziosito da esclusivi fari a LED che si estendono per l’intera larghezza della vettura, nuovo anche il design del paraurti anteriore e posteriore, maggiormente aerodinamici e profilati, in luogo della tradizionale mascherina di raffreddamento, la griglia chiusa cela lo sportellino per la ricarica energetica. Lunga 4,195 metri, rispetto alla precedente generazione cresce di 55 millimetri, per un passo di 2,6 metri (+30 mm). Lo sbalzo anteriore cresce di 155 millimetri, nuovi i cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze. Il portellone posteriore ha una finitura in nero lucido ed una forma arrotondata, nuovi anche i gruppi ottici full LED. A richiesta è disponibile il {{SUV Pack}} che prevede passaruota con archi maggiorati e skid plate anteriore para motore. Due le versioni disponibili, la {{Standard}} da 39,2 kWh e la {{Long Range}} da 64 kWh, entrambe hanno un motore elettrico da 395 Nm di coppia massima ed un pacco batteria ai polimeri di litio dalla notevole densità energetica, 250 Wh/kg il che significa che ogni cella riesce a immagazzinare circa il 25% di energia in più. La {{Long Range}} ha una potenza di 204 cavalli per un’autonomia massima che arriva fino a 452 chilometri nel ciclo WLTP ed è in grado di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in 7,9 secondi. La {{mid-range}} ha una potenza complessiva di 136 cavalli per una coppia massima di 395 Nm, rispetto alla precedente Soul EV, cresce in termini di potenza, del 23%, riuscendo a percorrere fino a 277 km con una sola ricarica energetica. In presenza di entrambe le configurazioni la Soul EV passa dal 20 all’80% della batteria in 42 minuti in presenza di un fast-charger da 100 kW. Il {{crossover elettrico KIA}} è equipaggiato con sistema di frenata rigenerativa, tramite paddle al volante è possibile scegliere fino a 5 livelli di frenata rigenerativa, quando si guida in modalità “single pedal” , si ha il massimo del recupero energetico, Tramite il {{Drive Miode Sélect}} il guidatore può selezionare quattro differenti modalità di guida: -* Eco; -* Comfort; -* Sport; -* Eco+.