Tutor attivi in autostrada: dove sono? La mappa aggiornata

I tutor attivi in autostrada sono - al momento - 46, dislocati da nord a sud e in costante aumento. Si tratta dei nuovi tutor, i SICVe PM entrati in funzione a luglio del 2018 in sostituzione del precedente sistema, dichiarato illegale da una sentenza della Corte d’Appello di Roma, poi annullatata dalla Cassazione.

L’evoluzione della vicenda giudiziaria a favore di Autostrade per l’Italia consente di riattivare anche i Tutor già presenti ma disattivati dalla sentenza del 2018, potendo così monitorare la velocità media dei veicoli su circa 2.500 chilometri di autostrade. Va ricordato che le apparecchiature - sia le vecchie che le nuove - sono di proprietà di Autostrade, ma la gestione è di competenza esclusiva della Polizia Stradale.

I tutor attivi sono in grado di misurare la velocità media di ogni veicoli in transito sul tratto autostradale di competenza, individuato dalla Polizia Stradale e senza la presenza di svincoli intermedi che possano permettere ai conducenti di evitare la misurazione. Rispetto al vecchio sistema, i nuovi tutor sono più precisi e rapidi nella lettura delle targhe, tanto che l’azienda che li produce li definisce “implacabili”.

Tutor attivi in autostrada: la mappa aggiornata

Ad oggi sono 46 i tutor attivi in autostrada per un totale di 420 km di autostrade monitorati da nord a sud, ma per il momento non tutte le tratte coperte dal vecchio sistema sono monitorate dai nuovi SICVe PM. Di seguito riportiamo l’elenco completo delle postazioni attive e la tratta autostradale sulla quale si trovano.

Tutor attivi in autostrada: il nuovo SICVe-PM

Come dicevamo in precedenza, a seguito di un contenzioso legale Autostrade per l’Italia si è trovata a dover rispettare la sentenza ma allo stesso tempo a dover garantire il rispetto dei limiti di velocità. Per farlo, ha realizzato il nuovo sistema SICVe-PM (Sistema informativo per il controllo della velocità con tecnologia PlateMatching).

Gli impianti (tralicci e segnaletica) rimangono invariati ma - a differenza dei vecchi tutor - il SICVe-PM mette a confronto le immagini dei veicoli rilevati dal primo e dal secondo sensore, confrontandone la verosimiglianza. Questo significa una scansione più precisa delle targhe dei veicoli, evitando di confondere numeri e lettere in caso di targhe sporche o deteriorate.