F1 2026, confermati Qatar e Abu Dhabi: niente gara di riserva a Imola il 6 dicembre, i preparativi li paga la Formula 1

Il Mondiale di Formula 1 2026 si chiuderà come previsto dal calendario: il Gran Premio del Qatar si correrà domenica 29 novembre, quello di Abu Dhabi domenica 6 dicembre sul circuito di Yas Marina. Martedì 10 novembre la Formula 1 e la Federazione internazionale dell’automobile (FIA) hanno confermato le due gare in Medio Oriente, e la F1 ha comunicato al circuito di Imola che la gara di riserva non si farà.

L’annuncio l’ha dato il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, sui suoi canali social, come riportano Il Post e L’Altra Imola. In un messaggio su Instagram citato dal quotidiano di Abu Dhabi The National, Ben Sulayem ha scritto: «siamo pienamente pronti e impegnati a offrire due weekend di Gran Premio straordinari».

Perché Imola era il piano B

Secondo Il Post, Imola era il «piano B» nel caso in cui le gare di Doha e Abu Dhabi fossero state cancellate per la guerra in Medio Oriente. L’Altra Imola scrive che l’autodromo si era offerto come sede alternativa per il fine settimana del 6 dicembre, in caso di cancellazioni o di problemi logistici.

Per The Race, la F1 ha rinunciato all’evento perché oggi considera la regione abbastanza sicura. Il Post ricorda che la guerra non è più nella fase critica di marzo e che in Qatar si è corso da poco un Gran Premio di MotoGP senza problemi.

Chi paga i lavori già avviati

I costi della preparazione restano a carico della Formula 1. Il Post scrive che la F1 rimborserà i lavori già avviati, e PlanetF1 conferma che Formula One Management, la società che gestisce il campionato, ha coperto le spese preparatorie.

Secondo una stima di The Race, organizzare la gara in più sarebbe costato circa 10-15 milioni di dollari. La testata aggiunge che, fermando i lavori adesso, non si arriva alle spese per le grandi opere sulle infrastrutture.

Il Post vede tre ragioni dietro la conferma del calendario. C’è quella sportiva, perché il Mondiale piloti si è già deciso a inizio novembre, e quella economica: i ricavi arrivano dopo che le gare si sono corse. Poi conta il rapporto politico con i due Paesi, che pagano per ospitare i Gran Premi.

La decisione si può ancora cambiare

Secondo The Race, la F1 ha ribadito che annullerà le gare se le valutazioni sulla sicurezza indicheranno rischi non necessari, e i controlli andranno avanti finché l’ultimo membro del personale non avrà lasciato Abu Dhabi. Al momento, aggiunge la testata, non ci sono divieti ufficiali di viaggio verso il Qatar e gli Emirati. PlanetF1 riporta che la F1 «non esiterà a fare la cosa giusta» se la situazione dovesse peggiorare.

Dagli organizzatori di Abu Dhabi arrivano conferme. Saif Al Noaimi, amministratore delegato di Ethara, la società che gestisce il circuito di Yas Marina, ha detto a The National che «è tutto in programma, la data non è cambiata».

Un calendario rivisto e i titoli già assegnati

Come ricorda Il Post, in questa stagione sono stati cancellati i Gran Premi di Arabia Saudita e Bahrein; quello del Bahrein è stato poi riprogrammato a Sepang, in Malaysia, con lo stesso nome.

Le ultime gare non assegneranno titoli. Kimi Antonelli, 20 anni e alla seconda stagione in F1, ha vinto il Mondiale piloti con la Mercedes, che secondo The National ha vinto anche il titolo costruttori. Per chi segue anche i conti delle squadre, le cifre in palio sono nel montepremi della Formula 1.

Cosa cambia per chi segue la F1

Le gare che restano nel 2026 sono tre:

• Gran Premio di Las Vegas, domenica 22 novembre;
• Gran Premio del Qatar, domenica 29 novembre;
• Gran Premio di Abu Dhabi, domenica 6 dicembre.

Le due gare in Medio Oriente possono ancora essere annullate se la sicurezza peggiora, quindi conviene controllare il calendario ufficiale nei giorni che precedono ogni weekend.

Anche le prime gare del 2027 sono incerte. Secondo The Race, la prossima stagione dovrebbe aprirsi in Bahrein e Arabia Saudita: il Bahrein sembra stabile, mentre l’Arabia Saudita è tra i Paesi che molti governi sconsigliano di visitare. Se la situazione non migliorerà entro l’inizio del 2027, il GP saudita di marzo non si terrà. In quel caso The Race ipotizza i test in Bahrein a febbraio, il GP del Bahrein il 14 marzo e poi l’Australia il 4 aprile. Secondo la testata, la decisione sul GP saudita non arriverà prima dell’inizio del 2027.

Fonti: Il Post, The Race, PlanetF1, The National, L’Altra Imola

Foto: Marpol, pubblico dominio, via Wikimedia Commons