GPL a 0,831 euro al litro, +2,9 centesimi in una settimana mentre benzina e gasolio scendono: pesano propano e butano algerini

Chi fa il pieno a GPL o metano paga di più nella stessa settimana in cui benzina e gasolio scendono. Secondo i prezzi medi self service rilevati da Quattroruote sulla rete stradale nazionale, mercoledì 11 novembre il GPL costava 0,831 euro al litro. Mercoledì 4 novembre costava 0,802 euro: per un calcolo della redazione sono 2,9 centesimi in più in una settimana, pari a +3,6%.

Nello stesso periodo il metano è passato da 2,122 a 2,142 euro al kg. Secondo i nostri calcoli sono 2 centesimi in più (+0,9%), anche se l’11 novembre ha perso un millesimo sul giorno prima. La benzina self è invece scesa a 1,994 euro al litro e il gasolio a 2,225 euro, rispettivamente 1,3 centesimi e 1 centesimo in meno rispetto al 4 novembre. alVolante riporta gli stessi prezzi medi.

Benzina e gasolio in calo, ma il taglio delle accise vale solo per il diesel

Il calo di benzina e gasolio ha due cause. La prima sono i listini delle compagnie. Come riporta Quattroruote, Eni ha tagliato di 5 centesimi il prezzo consigliato della benzina, a 1,94 euro al litro, sotto il tetto di 1,99 euro che si era data. Quello del gasolio è sceso di 3 centesimi, a 2,20 euro. Secondo alVolante hanno ritoccato i listini anche Tamoil (-1 centesimo sulla benzina, -2 sul gasolio), IP (-3 centesimi sul gasolio) e Q8 (-5). Quattroruote calcola che dal 28 settembre, quando è entrato in vigore il tetto di Eni, la benzina è scesa di 27 centesimi al litro e il gasolio di 13.

La seconda causa riguarda solo il gasolio. Dal 10 al 23 novembre è in vigore il taglio delle accise sul gasolio di 4,88 centesimi al litro IVA inclusa. Secondo Sky TG24 e ANSA, lo sconto è stato deciso con un decreto del Ministero dell’Economia (MEF) e del Ministero dell’Ambiente e della sicurezza energetica (MASE). Il meccanismo è quello delle accise mobili: il taglio è coperto con 43,2 milioni di euro di maggior gettito IVA incassati a ottobre. Benzina, GPL e metano restano fuori dalla misura. Quattroruote aggiunge che sul gasolio ha pesato anche il calo delle quotazioni internazionali, scese sotto i 1.000 euro per 1.000 litri per la prima volta dal 31 agosto.

I dati dell’Osservatorio prezzi carburanti del MIMIT (Ministero delle Imprese e del made in Italy), riportati da Sky TG24 e ANSA, dicono che il gasolio costa meno di 2,20 euro in 7.539 impianti, il 37,6% del totale. La benzina è sotto i 2 euro in 18.252 impianti, il 91,1%.

GPL più caro: pesano propano e butano algerini

Il prezzo del GPL segue soprattutto le quotazioni internazionali di propano e butano. Lo spiega Quattroruote in un’analisi del 4 novembre basata sui prezzi di Staffetta Quotidiana e del Giornale dell’Energia. Conta molto l’Algeria, che nel 2025 ha fornito una quota significativa del GPL importato in Italia. Secondo Sicurauto, a novembre l’algerina Sonatrach ha alzato del 23% il prezzo contrattuale del propano, portandolo a 825 dollari a tonnellata. Il butano è salito del 40% sul mese precedente, a 1.050 dollari a tonnellata. Le stesse cifre compaiono su QuiFinanza.

Sul prezzo incidono anche la domanda di gas per il riscaldamento, gli acquisti degli operatori prima dell’inverno, i costi di trasporto, le tensioni geopolitiche e il cambio euro-dollaro, ricorda Quattroruote. Già con il GPL a 0,802 euro, Sicurauto osservava che «bisogna risalire a giugno per vedere queste vette».

Metano: pesa il prezzo del gas in Europa

Per il metano il riferimento è il TTF, l’indice olandese che fa da mercato di riferimento del gas in Europa. Secondo Sicurauto e Quattroruote, a metà ottobre il gas europeo si è avvicinato a 90 euro/MWh. Quattroruote indica diverse cause: stoccaggi nell’Unione europea bassi rispetto alla media, timori sulle forniture di GNL (gas naturale liquefatto), concorrenza dei compratori asiatici e tensioni in Medio Oriente. Per Sicurauto chi viaggia a GPL o a metano perde così parte del risparmio su benzina e diesel. La testata aggiunge che il GNL più caro per i camion potrebbe far salire i costi di trasporto.

Cosa cambia per chi guida a GPL o metano

Due esempi calcolati dalla redazione sui prezzi medi self della rete stradale:

• pieno di GPL da 40 litri: 33,24 euro a 0,831 euro al litro, contro 32,08 euro a 0,802 euro, cioè 1,16 euro in più;
• pieno di metano da 12 kg: 25,70 euro a 2,142 euro al kg, contro 25,46 euro a 2,122 euro, cioè 0,24 euro in più.

Anche dopo il rincaro, un litro di GPL costa 0,831 euro, contro 1,994 euro della benzina e 2,225 del gasolio. Ogni carburante ha però consumi diversi, e un confronto completo su quanto costa un pieno deve tenerne conto. Le altre voci di costo sono nella guida su pro e contro del GPL rispetto alla benzina.

In autostrada il GPL costa di più. Secondo Quattroruote, l’11 novembre il prezzo medio self era di 0,928 euro al litro, quasi 10 centesimi sopra la media della rete stradale. Per il metano vale il contrario: in autostrada costava 1,991 euro al kg, meno dei 2,142 euro della rete ordinaria. I prezzi cambiano molto da zona a zona e le medie regionali si possono controllare sul sito dell’Osservatorio del MIMIT.

La prossima data da segnare è il 23 novembre, quando scade lo sconto sulle accise del gasolio; per GPL e metano contano invece i listini di Sonatrach e l’andamento del TTF.

Fonti: Quattroruote, Sicurauto, alVolante, QuiFinanza, Sky TG24, ANSA, Staffetta Quotidiana, Giornale dell’Energia, Osservatorio prezzi carburanti MIMIT

Foto: Emilius123, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons