Peugeot e-208 ed e-2008: maggiore autonomia per i model year 2022

Peugeot e-208 ed e-2008 2022 hanno maggiore autonomia. La cinque porte elettrica e un compatto SUV a zero emissioni beneficiano di una serie di aggiornamenti tecnici.

Peugeot e-208 è in vendita a un prezzo di listino che parte da 33,850 euro (allestimento Active), mentre la e-2008 è in vendita a un prezzo di 38.750 euro.

Diversi gli interventi tecnici ed elettronici che hanno consentito di ottenere fino a 25 chilometri in più di autonomia nel ciclo WLTP pari all’8% della capacità di percorrenza totale.

Peugeot e-208: maggiore autonomia per la cinque porte elettrica

Nasce sulla piattaforma eCMP (acronimo di Common Modular Platform) ed è dotata di un pacco batteria da 50 kWh e di un motore elettrico da 136 cavalli (100 kW) per una coppia massima di 260 Nm, unità presente anche sulla e-2008.

Al fine di massimizzare la resa energetica sono stati montati pneumatici di classe A+ per una minore resistenza al rotolamento con cerchi da 16 pollici sulla e-208 e da 17 sulla e-2008. Varia anche il rapporto di riduzione del cambio, ottimizzato in funzione della guida su strada e in autostrada.

Nuova è la pompa di calore abbinata a un sensore di umidità installato nella parte superiore del parabrezza che ottimizza la resa dell’impianto di climatizzazione e riscaldamento permettendo così di stabilire con precisione la quantità d’aria presente nell’abitacolo e il relativo ricircolo al fine di preservare l’energia contenuta nella batteria durante le fasi di riscaldamento e mantenimento della temperatura.

In base al ciclo di omologazione WLTP (acronimo di Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) l’autonomia dei model year 2022 cresce sensibilmente.

La Peugeot e-208 2022 riesce a percorrere fino a 362 chilometri nel ciclo WLTP per un incremento di 22 chilometri rispetto alla generazione precedente.

Peugeot e-2008

Peugeot e-2008 2022: fino a 345 chilometri di autonomia

Anche il compatto SUV elettrico beneficia di un consistente incremento in termini di resa chilometrica, il guadagno è di 25 chilometri, anche se nell’utilizzo reale il vantaggio effettivo in condizioni di traffico urbano e temperature vicine allo 0 è nell’ordine dei 40 chilometri!