SsangYong di nuovo di fronte allo spettro del fallimento

SsangYong Motor ha presentato istanza di fallimento nelle scorse ore. Questo in quanto non può assumersi il pagamento dei suoi debiti del valore di 60.000 milioni di won, circa 54,44 milioni di dollari. È la seconda volta in 11 anni che SsangYong deve dichiarare bancarotta.

SsangYong ha dichiarato bancarotta per la seconda volta in 11 anni

"SsangYong Motor ha richiesto la procedura di amministrazione giudiziaria perché è prevista una massiccia interruzione delle attività dopo che la società non è riuscita a raggiungere un accordo per estendere i termini di rimborso dei prestiti con banche estere", riporta la Reuters. Il termine per il pagamento era il 14 dicembre.

La casa coreana non è riuscita a pagare un debito di oltre 54 milioni di dollari

Dei 60 miliardi di won che SsangYong avrebbe dovuto restituire il 14 dicembre, 30 miliardi di won provenivano da Bank of America Corp, 20 miliardi di won da JPMorgan Chase & Co. e 10 miliardi di won dalla società finanziaria francese BNP Paribas.

SsangYong ha un debito significativo che, combinato con il calo delle vendite dovuto alla pandemia COVID-19, le rende incapace di far fronte ai suoi pagamenti.

Da gennaio a novembre 2020, le sue vendite sono diminuite del 20% rispetto allo stesso periodo del 2019. Ha venduto 96.825 auto. Nel primo trimestre del 2020, SSangYong ha registrato una perdita netta di 193,5 miliardi di won, pari a circa 143 milioni di euro.

Il produttore di auto coreano ha chiesto al tribunale di attuare un piano di ristrutturazione autonomo, piano che dovrebbe dare a SsangYong tre mesi per poter rinegoziare il proprio debito con i creditori, ritardando così la decisione del tribunale di sottoporre la società a tutela legale.

11 anni fa SsangYong era stata già in bancarotta, quando nel 2009 il colosso cinese SAIC Motor (proprietario della MG e quel che restava della Rover) la lasciò.