Auto elettriche: i 10 modelli con maggiore autonomia

L’autonomia delle auto elettriche è una delle caratteristiche che impatta maggiormente nelle decisioni d’acquisto degli automobilisti più attenti all’innovazione e alla mobilità sostenibile.

Sfidando i limiti che in passato le hanno viste avere la peggio nel confronto con i modelli a combustione interna, le auto elettriche, con l’avanzare della tecnologia e il conseguente miglioramento dei pacchi batteria, sono ormai in grado di percorrere distanze davvero elevate con una singola carica.

L’evoluzione dell’autonomia delle auto elettriche è un chiaro indicatore del progresso tecnologico in atto. E ogni nuovo modello che entra sul mercato alza l’asticella delle prestazioni, rendendo l’auto elettrica non solo un’alternativa ecologica, ma anche una scelta sempre più pratica per gli automobilisti: non è infatti un caso che tra le 10 auto elettriche con maggiore autonomia disponibili in Italia molte siano state presentate solo pochi mesi fa.

L’ansia da ricarica e la scelta dell’auto

Sebbene la diffusione delle stazioni di ricarica continui ad aumentare sia sulla rete autostradale sia in ambito urbano, uno dei più maggiori freni all’acquisto di un’auto elettrica rimane la paura di non arrivare a destinazione per insufficiente autonomia della vettura.

Le Case automobilistiche hanno ben chiaro il problema della "ansia da ricarica" ed è anche per questo motivo che i nuovi modelli sono dotati di batterie di capacità sempre più elevata per garantire un’autonomia in continuo miglioramento.

Auto elettriche: autonomia dichiarata e ciclo di omologazione

L’autonomia dichiarata dalle Case costruttrici in sede di omologazione fa riferimento al ciclo WLTP, acronimo inglese di Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, che permette di confrontare le prestazioni delle diverse auto elettriche sulla base di cicli di guida standardizzati e condizioni più vicine alla guida reale.

Rispetto al precedente NEDC, ovvero New European Driving Cycle, il ciclo WLTP consente di registrare dati più realistici su emissioni e consumi delle auto considerando un maggior numero di fattori tra cui temperatura, percorso e utilizzo di eventuali accessori.

In sede di omologazione, l’utilizzo del ciclo WLTP impatta sull’autonomia dichiarata - che risulta inferiore rispetto al NEDC - poiché tiene conto degli effetti reali sul consumo di energia di climatizzatore, fari, navigatore e sistema multimediale.

1) Bmw i7

Marca: Bmw
Modello: i7
Versione: Bmw i7 xDrive60
Prezzo: 150.400 euro
Autonomia: 625 km

La Bmw i7 è la versione 100% elettrica della Serie 7, l’ammiraglia del costruttore tedesco con cui condivide piattaforma tecnologica e design. La i7 è la berlina più grande e lussuosa della casa tedesca: ha una lunghezza di ben 539 cm e nella versione xDrive 60 ha una potenza massima di 544 CV e una batteria da oltre 100 kWh che le garantisce un’autonomia fino a 625 km.

2) Hyundai Ioniq 6

Marca: Hyundai
Modello: Ioniq 6
Versione: Hyundai Ioniq 6 Innovation
Prezzo: 55.400 euro
Autonomia: 614 km

Design ricercato e autonomia elevata sono gli elementi con cui Hyundai affronta la sfida del mercato nel segmento delle berline elettriche premium. La Hyundai Ioniq 6 è una berlina filante 100% elettrica e molto spaziosa. La potenza massima è di 229 CV e grazie ad un pacco batteria da 77,4 kWh ha un’autonomia fino a 614 km.

3) Mercedes-Benz EQE

Marca: Mercedes-Benz
Modello: EQE
Versione: Mercedes-Benz EQE 300 Premium Extra
Prezzo: 85.768 euro
Autonomia: 632 km

La Mercedes-Benz EQE è una berlina sportiva elettrica con abitabilità e dimensioni comparabili a quelli della Classe E. Grazie ad una batteria da 90 kWh e alla forma aerodinamica la Mercedes-Benz EQE ha un’autonomia dichiarata di 632 km, garantendo allo stesso tempo prestazioni molto sportive grazie alla potenza massima di 245 CV.

4) Mercedes-Benz EQS

Marca: Mercedes-Benz
Modello: EQS
Versione: Mercedes-Benz EQS 450+ Luxury Extra
Prezzo: 130.537 euro
Autonomia: 725 km

L’ammiraglia elettrica del marchio della Stella è la Mercedes-Benz EQS. È stata la prima berlina ad essere presentata della famiglia EQ, ovvero la gamma di veicoli elettrici Mercedes-Benz, e rappresenta la massima espressione tecnologica della Casa. Con un’aerodinamica da riferimento e un coefficiente Cx di soli 0,20 - record per le vetture prodotte in serie - la EQS raggiunge i 725 km di autonomia nella configurazione con batteria di maggiore capacità.

5) Peugeot E-3008

Marca: Peugeot
Modello: E-3008
Versione: Peugeot E-3008 Long Range
Prezzo: 60.000 euro (stimato)
Autonomia: 700 km

La Peugeot E-3008 è un SUV 100% elettrico che raccoglie l’eredità della fortunata 3008, vera bestseller per la Casa francese che in 7 anni ha conquistato più di 1 milione e 300.000 clienti, di cui quasi 150.000 solo in Italia. La nuova generazione delle 3008 è progettata sulla nuovissima piattaforma STLA Medium di Stellantis che offre le migliori prestazioni della categoria per quanto concerne percorrenza e tempo di ricarica. La versione Long Range ha una potenza massima di 231 CV e una batteria da 98 kWh che promette fino a 700 km di autonomia.

6) Polestar 3

Marca: Polestar
Modello: 3
Versione: Polestar 3 Long Range AWD
Prezzo: 92.900 euro
Autonomia: 631 km

La Polestar 3 è il primo SUV del marchio di proprietà Geely. La tecnologia - comune a quella dei modelli Volvo - è molto avanzata e prevede una configurazione con trazione integrale grazie all’adozione di due motori elettrici - uno per asse - e una batteria da ben 111 kWh. Nella versione Long Range la potenza massima è di 489 CV e l’autonomia di 631 km.

7) Renault Scenic E-Tech

Marca: Renault
Modello: Scenic E-Tech
Versione: Renault Scenic E-Tech Techno Long Range
Prezzo: 47.250 euro
Autonomia: 625 km

La Renault Scenic E-Tech 100% Electric è il nuovo SUV elettrico della Casa francese, vincitrice del premio Car Of The Year 2024 promette di rivoluzionare il settore con prestazioni e tecnologia di alto livello.

La Renault Scenic E-Tech si distingue per il design distintivo, con un frontale molto personale dalla caratteristica firma luminosa a LED. Il profilo è slanciato e dinamico, con maniglie delle porte a scomparsa e cerchi di grandi dimensioni per slanciare la vista laterale. Nella versione Long Range, con batteria da 87 kWh e motore elettrico da 218 CV, garantisce una percorrenza di ben 625 km.

8) Tesla Model 3

Marca: Tesla
Modello: Model 3
Versione: Tesla Model 3 Long Range AWD
Prezzo: 50.978 euro
Autonomia: 629 km

La Tesla Model 3, lanciata nel 2017, ha segnato un punto di svolta nel mondo della mobilità elettrica rendendo più accessibile al grande pubblico la possibilità di possedere e guidare un’auto dell’iconico brand americano. La Model 3 Long Range - con trazione integrale e due motori elettrici - ha una potenza massima di 498 CV e un pacco batterie da 78 kWh che garantisce una percorrenza di 629 km con cerchi da 18 pollici.

9) Tesla Model S

Marca: Tesla
Modello: Model S
Versione: Tesla Model S Plaid
Prezzo: 111.978 euro
Autonomia: 600 km

L’ammiraglia del marchio californiano è la Tesla Model S, che è la prima berlina elettrica di lusso a essere prodotta in serie a partire dal 2012. Grazie ai continui aggiornamenti di modello la Model S garantisce ancora prestazioni eccezionali, superiori anche a quelle di tante supersportive. Nella versione Plaid ha una potenza di 1.020 CV e può raggiungere una potenza massima di 280 km/h, l’autonomia è di 600 km.

10) Volkswagen ID.7

Marca: Volkswagen
Modello: ID.7
Versione: Volkswagen ID.7 Pro Edition Plus
Prezzo: 63.850 euro
Autonomia: 620 km

La più grande delle auto elettriche "Made in Wolfsburg" è la Volkswagen ID.7. Erede della Volkswagen Passat che non viene più prodotta in versione berlina, è realizzata sulla piattaforma MEB del gruppo tedesco e ha dimensioni generose che garantiscono un’abitabilità elevata per cinque persone Grazie alla buona aerodinamica e al peso contenuto, raggiunge un’autonomia di 620 km con un pacco batteria da 77 kWh

Auto elettriche: autonomia reale e velocità di ricarica

Rispetto ai valori dichiarati dai costruttori e oggetto di omologazione in base al ciclo WLTP, l’autonomia reale può comunque variare in base a diversi fattori come le condizioni di guida, il clima e la velocità

In generale possiamo immaginare che i valori di percorrenza delle auto 100% elettriche continueranno a migliorare nei prossimi anni, ma non saranno mai l’unico fattore determinante per la fruibilità delle auto con questo tipo di alimentazione. La velocità di ricarica, insieme alla sempre maggiore diffusione di infrastrutture efficienti e all’introduzione di batterie più leggere e meno costose, sarà infatti cruciale nel rendere i veicoli elettrici sempre più accessibili e convenienti per gli automobilisti.