Nissan Qashqai

Prezzo a partire da € 26.500,00

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Tutte le informazioni sulla Nissan Qashqai il C-SUV in vendita dal 2007. Vediamo i dati tecnici, le dotazioni, la storia del modello e perché comprarla e perché no.

Nissan Qashqai nasce sulla piattaforma CMF-C frutto dell’Alleanza, una base più leggera e rigida rispetto al modello precedente. Migliora la dinamica di marcia, la scocca più rigida del 48% porta notevoli benefici in termini anche di piacere di guida, le sospensioni sono più dure così come rivisti sono gli ammortizzatori, in grado ora di assorbire meglio le asperità del manto stradale.

Ampio l’utilizzo di materiali leggeri, l’alluminio riveste paraurti, portiere e cofano motore, il portellone è realizzato con materiali compositi.

Maggiore agilità, minor beccheggio, di serie sono presenti cerchi in lega leggera da 19 e 20 pollici, le sospensioni posteriori in caso di trazione integrale sono multilink, lo sterzo è più preciso e diretto, il suo diametro di sterzato è invariato (11,5 metri).

La nuova Nissan Qashqai monta due propulsori con alimentazione ibrida leggera e potenze rispettivamente di 140 e 158 cavalli. La tecnologia mild hybrid a 12 volt consente un notevole abbattimento di consumi ed emissioni, il pacco batteria agli ioni di litio può essere ricaricato durante la marcia e in caso di decelerazione e frenata. In alternativa al cambio manuale a 6 rapporti è disponibile un automatico Xtronic con paddle al volante. In accelerazione ad una velocità compresa tra i 20 e i 110 km/h, il pacco batteria invia coppia addizionale contribuendo così a ridurre l’impegno richiesto dal motore termico, per una miglior risposta ai bassi regimi.

Prevista anche una motorizzazioni più potente denominata e-Power che punterà su di un motore 100% elettrico per la massima spinta e accelerazione.

Dati tecnici

Peso da 1464 Kg
Lunghezza 443 cm
Larghezza 184 cm
Altezza 163 cm
Bagagliaio da 504 litri

Dotazioni e ADAS

Il sistema di guida autonoma è compreso nel pacchetto ProPilot, tecnologia che integra il Navilink e che è in grado di leggere la segnaletica stradale, adattare la sua velocità in funzione delle condizioni stradali, curve e rotatorie.

Il sistema Moving Object Detection evita collisioni in retromarcia attivando all’occorrenza i freni, l’Intelligent Forward Emergency Braking è dotato di funzione predittiva ed è supportato da una tecnologia radar in grado di analizzare la strada. Sempre in tema di sicurezza nuovo è anche l’airbag centrale che evita che in caso di collisione gli occupanti possono urtare l’uno contro l’altro.

Il nuovo model year 2021 porta in dote anche l’head up display da 10,8 pollici e un quadro strumenti multifunzionale da 12,3 pollici ad alta definizione. Tramite app NissanConnect è possibile gestire via smartphone o tramite un dispositivo Alexa, clacson, luci e chiusura e apertura portiere.

La prima generazione ha debuttato sui mercati internazionali nel 2007 creando il segmento dei crossover, nel 2014 è stata rivisitata, un modello dal grande successo venduto in oltre 5 milioni di unità a livello mondiale e 3 milioni in Europa, in Italia sono state immatricolate circa 340.000 unità.
La terza generazione ha un design decisamente futuristico, motorizzazioni ibride e una spiccata connettività. Piacere di guida, tecnologia e sicurezza sono i suoi punti di forza. Entra in un segmento di mercato popolato da concorrenti altrettanto nuove e tecnologiche, dalla sua il nuovo Qashqai ha una dotazione non indifferente e personalità.

Perché comprare Nissan Qashqai

Ha una ricca dotazione di accessori, è un modello giovane con motorizzazioni ibride, plus questo che il pubblico italiano ama, soprattutto perché rende più confortevole e piacevole l’utilizzo quotidiano del crossover giapponese.

tecnologia
dotazione
connettività
motorizzazioni ibride

Perché non comprare Nissan Qashqai

Rispetto alla precedente generazione perde in originalità pur acquistando notevoli contenuti tecnologici, il prezzo di listino non è alto anche se sul mercato si trovano esemplari di seconda generazione dalla quotazione favorevole.